Catálogo de productos Diagnóstico Automotor

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Analizador multifuncion diesel common rail y nafta/gasolina

Analizador multifuncion diesel common rail y nafta/gasolina - Analizador multifuncion diesel common rail y nafta/gasolina - Diagnóstico Automotor - Luc-man

Descripción: El Analizador Multifunción, posee la capacidad de MEDIR (comparar), EMULAR(imitar), GENERAR (producir), PROBAR (examinar), señales y componentes existentes en todo sistema Nafta/Gasolina y Diesel de control electrónico automotriz.
El equipo ADN 008, ha sido desarrollado basado en un potente Microprosesador y un sistema de muestreo alfanumérico de cuatro líneas y 20 caracteres, de manera de hacer confiable y sencilla su utilización como equipo de diagnóstico independiente y/o complemento de los scanners. En el caso de realizar una lectura de Códigos de Averías con el scanner, solamente tendremos la ruta de acceso a la solución del problema, pero aún debemos identificar, si el mismo consiste, en el Sensor o Servomando en sí, o es un problema de cableado.
En tal caso emularemos el sensor o probaremos el servomando en forma independiente con el ANALIZADOR MULTIFUNCION.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Alimentación:……………………………………….…. 12/24 Vcc
Salida Sensor Magnetico:...………………………….. FLOTANTE
Salida Sensor Hall:……………………………..……….. 0 a 12 V
Resistencia Variable:……………………………………. 50 A 50000 OHMS
Salida General:………….……………………………….. 0-5V DIGITAL ,0-5V ANALÓGICO
Entrada de Medicion:…..……………………………….. MÁXIMO 5Vcc
Salida 5V:..……………………………………………….. 5Vcc-1 AMPERES MÁXIMO
Muestreo:…………………………………………………. CUATRO LINEAS 20 CARACTERES
FUNCIONAMIENTO
Con muy pocos comandos, el ANALIZADOR, realiza todas las operaciones para las que fué desarrollado. Con 2 pulsadores de presión recorremos todas las funciones y con otros 2, podemos entrar y salir de las mismas. En el menú principal tenemos 4 rutinas: MEDIR FORMAS DE ONDA, EMULAR SENSORES, GENERAR FORMAS DE ONDA y PROBAR DISPOSITIVOS. Recorreremos cada función con las teclas ARRIBA y ABAJO. Al presionar ENTRAR estando posicionados sobre una rutina, ingresaremos a las subrutinas que la misma incluye. Repitiendo esa metodología, seleccionaremos la función que deseamos presionando ENTRAR y la pantalla mostrará los valores correspondientes á esa función. Para salír de la misma, presionar SALIR. Para la utilización de cada función contamos con los pulsadores ARRIBA-ABAJO y, un POTENCIOMETRO, que permite ajustar el valor que necesitamos para cada ocasión. Además, tendremos que realizar la conexión con los elementos a testear y NO superar nunca los valores máximos, para no dañar el equipo).

MEDIR
Alta Presión
Voltaje
Tiempo
Frecuencia
Punta lógica

EMULAR SENSORES
Sensor Hall
Sensor Inductivo
Sensor TPS
Sensor Temperatura de Agua
Sensor Temperatura de Aire
Sensor MAP
Sensor MAF
Sensor de Pistoneo (Detonación)
Sensor de Oxígeno
Sensor de Velocidad
Marcador de Combustible
Marcador de Presión de Aceite
Marcador de Temperatura

GENERAR FORMAS DE ONDA
Pulso inyector Nafta/Gasolina
Pulso inyector Piezoelectrico
Pulso inyector Inductivo.
Pulso Encendido
Onda Cuadrada
Onda Senoidal
Resistencia Variable
Voltaje Variable

PROBAR DISPOSITIVOS
Motor paso a paso Delphi
Motor paso a paso Magneti Marelli
Válvula de Ralenti PWM
Válvula del Canister
Válvula E.G.R.
Bobina de Encendido c/Módulo
Regulador de Presión
Regulador de Caudal
Válvula del Turbo
Motor de la Mariposa

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